<span id="hx35x"></span>

    <span id="hx35x"></span>

      <track id="hx35x"><form id="hx35x"><strike id="hx35x"></strike></form></track>

        <address id="hx35x"><sub id="hx35x"></sub></address><big id="hx35x"><address id="hx35x"><th id="hx35x"></th></address></big>

          <thead id="hx35x"></thead>

          <address id="hx35x"></address>
          <big id="hx35x"><big id="hx35x"></big></big>

            <var id="hx35x"></var>

              您的瀏覽器版本過低,為保證更佳的瀏覽體驗,請點擊更新高版本瀏覽器

              以后再說X

              歡迎光臨濟南嘉日金屬制品有限公司

              切丸廠家

              新聞資訊

              混凝土配重鐵砂在大橋中應用比較頻繁

              所屬分類:公司新聞 文章來源:www.fifa14cup.com 點擊次數:1052 發布日期:2021-10-12 06:32:25

                混凝土配重鐵砂在大橋中應用比較頻繁,這是因為由于剛構連續梁邊跨較短及全橋曲線半徑較小,會在邊跨支座處產生負反力,為滿足行車條件,要求全橋合龍一個月后,在邊跨梁端箱內施加配重鐵砂,配重采用鐵砂混凝土堆載。

                1、配重鐵砂原材料選取,混凝土中集料的表觀密度對重混凝土的容重影響大,對于本橋梁配重設計容重在4.0~4.5 t/m3的混凝土,需要采用較重的集料才能實現,要求堆積密度及表觀密度都比較大。

                    配重鐵砂

                2、鐵砂混凝土容重不低于40 kN/m3.一側梁端所施加鐵砂混凝土重量為275.1 t.1配重鐵砂混凝土配合比確定1.1設計要求重混凝土是指干表觀密度大于2 600 kg/m3的混凝土,多用于結構配重和防護。

                在橋梁中大量使用配重鐵砂,就是為了保證橋梁的堅固性,方便行人以及車輛可以an全通行。

                3、配制重混凝土以達到設計容重為首要目標,同時兼顧混凝土和易性。

                為充分利用重骨料的較大表觀密度,根據骨料自身密度和配重混凝土的密度要求,應以單方混凝土中能摻入重骨料的數量(重骨料松散堆積密度)為準則進行配置。


              相關產品

              <span id="hx35x"></span>

                <span id="hx35x"></span>

                  <track id="hx35x"><form id="hx35x"><strike id="hx35x"></strike></form></track>

                    <address id="hx35x"><sub id="hx35x"></sub></address><big id="hx35x"><address id="hx35x"><th id="hx35x"></th></address></big>

                      <thead id="hx35x"></thead>

                      <address id="hx35x"></address>
                      <big id="hx35x"><big id="hx35x"></big></big>

                        <var id="hx35x"></var>

                          black糟蹋japanese_free夫交换videos老少配_亚洲欧洲无码av不卡在线_紧身裙女教师办公室系列在线观看